Ključavnice na garažnih vratih lahko naredite z lastnimi rokami in to naredite precej enostavno, kar bo prihranilo denar za bolj prijetne stvari.
Vrste zapiralnih naprav
Za zaprtje garažnih vrat:
- vodoravni tip;
- vertikalni pogled;
- dodatne blokirne naprave.
Ključavnice na vratih vodoravnega tipa se razlikujejo po osrednjem, zgornjem in spodnjem položaju.
Stožci navpičnega tipa so nameščeni na vratnih vratih.
Dodatne zaporne naprave se uporabljajo za zaklepanje vrat različnih stavb.
Zapiralne naprave so po zasnovi razdeljene na:
- ;
- nadzemne;
- rotacijski;
- tip brazde.
Uporabo tega ali tistega mehanizma določajo samo želje lastnika garaže.Pogosto so mehanizmi za zapiranje zelo preprosti.Za tako enostavno napravo pripada "gramofon".Ta zaprtje zagotavlja popolno poravnavo med seboj pri zapiranju vrat, kar omogoča enostavno odpiranje od znotraj in ne dopušča odpiranja od zunaj.
Druga možnost za naprave za zaklepanje garažnih vrat je najpogosteje vreteno, ki je preprostonameščen na potrebnem mestu.Ena od različic vretena je sod iz železnih trakov.Če želite namestiti takšno zapiralno napravo, morate vedeti, koliko delov je na svojem mestu in kje se bodo nahajali.
Izumite lahko veliko vrst zapornih mehanizmov.In za to ni potrebno uporabiti zapletenih in dragih ključavnic, ki jih je mogoče enostavno rezati, v nasprotju s palicami, ki jih ni mogoče rezati.
Navodila po korakih za izdelavo "gramofonov"
Ta vrsta mehanizma je primerna za vrata školjk garaž in pomožnih prostorov, pa tudi za takšne zapiralce, ki dobro zapirajo vrata.Kljub obstoječim prednostim "gramofon" trenutno ni izdelan in ga ni mogoče najti v prodaji.Vendar pa je to precej enostavno narediti neodvisno od kovinskega ali lesenega nosilca debeline 50 mm in več kovinskih trakov.
Ne smemo pozabiti, da je zaradi uporabe izključno kovinskih delov tako zaprtje veliko močnejše, poleg tega pa bo življenjska doba veliko daljša.
Vendar je smiselno, da se material pred posebno zaprtostjo obravnava s posebno antikorozijsko sestavo, zlasti če je območje prebivanja znano po veliki količini padavin.
Prečni nosilec je pritrjen na sredino vijaka.Premik prečnega prereza je preprost.On je dano smerna vodila v obliki zank, nameščenih na vratnih lokih.Pri zapiranju je tesno pritrjevanje vrat.Kolut je nameščen na držala, ki ga držijo.
Pri nameščanju tega tipa zaprtja ni treba namestiti dodatnihnaprave.Z zunanje strani vrat ni nobenih podrobnosti, ki bi zagotavljale nezmožnost odpiranja, medtem ko odpiranje takšne zaporne naprave na notranji strani ne bo delovalo.
Navodila za izdelavo bučke in vijaka za zaprtje
Zgodi se, da se tako imenovani zapor varovalke, ki vam omogoča hitro zapiranje in odpiranje vrat.Proizvaja takšne naprave iz odseka cevi z luknjami.V tem delu je nameščena armatura ali železna palica.To ne zagotavlja popolne privlačnosti vrat na okvir, zato boste morali dodatno napor.
Zapora varovalke je konstrukcija dveh elementov (vzvod in pritrdilna zanka).
Prvi element je nameščen na vratih vrat.Pri zapiranju vrat je treba zanko obrabiti in vzvod obrniti na drugo stran.
Koristi take zaprtja so očitne:
- konstrukcija je odporna na zamašitev;
- za razčlenitev mehanizma je treba uporabiti silo več tisoč kg, ki je ni mogoče izdelati ročno.
Namestitev takega mehanizma na vrata s svojimi rokami je precej preprosta:
Dobra privlačnost plošč zagotavlja vijačne mehanizme.Toda njihova proizvodnja zahteva določena znanja in spretnosti.Z vsoto značilnosti prednosti imajomehanske naprave.Takšne naprave lahko prenesejo visoke obremenitve.Razlikujejo se po preprostosti in zanesljivosti oblikovanja.
Za samostojno izdelavo zapornih naprav za nameščanje garaže na vrata je potreben komplet orodij, ki ga sestavljajo:
- drsenje;
- električni vrtalniki;
- Bolgari;
- varilnega stroja;
- kladivo;
- ruleta;
- mornarji;
- nastavljena tipka.
Sam proizvodni proces ni zapleten.Prvič, obroč je privarjen na mestih vrat, nato pa bodo označena mesta, kjer bodo montirani deli.Nato lahko odrežete kose palice ali fitingov in varite majhne kose do njih, da pritrdite tla.
Navodila po korakih za izdelavo vretena
Ta vrsta mehanizma se najpogosteje uporablja na vhodnih vratih.Edina slabost tega zaprtja je, da se pri spajanju votline ne prilepi tesno drug proti drugemu.Toda hkrati je vreteno zelo zanesljivo.To je palica T-oblike, ki je pritrjena v vodilih.
Ko zaprete mehanizem zaklopa, palica vstopi v luknjo ali obroč, ki je v okvirju ali v nasprotni roki.
Pripravljen izdelek lahko kupite ne samo v kateri koli gradbeni trgovini, temveč tudi, da ga naredite z lastnimi rokami.V ta namen:
- kovinska palica ali trak;
- trije obročki (zanke) kot vodila;
- varilni stroj.
Na eni od plasti sta nameščena 2 obroča, tretji padrugo.
Obročki se vstavijo v palico in omejevalnik fiksirajo iz padca.Tak zaporni mehanizem je izdelan brez veliko napora v zelo kratkem času.
Naprave za spenjanje so se pokazale na najboljši strani.Pri oblikovanju teh naprav lahko dodate vzmetno postajo, kot tudi povečan ročaj.Naprava se hitro zapre in odpre.Njihova pomanjkljivost je, da se sčasoma v položajih vrat pojavi vrtina.Toda natančno so bile naprave za spinnaker porazdeljene na vratih iz valovitega kartona.
Zapora za nihajna vrata
Za zapiranje nihajnih vrat je idealno uporabiti mehanizme, ki ne vključujejo zakovic in vijakov.Obstajajo precej preprosti modeli, ki jih je mogoče narediti enostavno in hitro.
Začelo se je označevanje.
Nato je treba na okvirju vratnega krila narediti odprtine.Nato odrežite potreben kos ojačitvene dolžine, potrebno ga je upogniti tako, da se sprosti profil G-oblike.Na koncu okovja lahko zavarujete majhen del.V tleh so izdelane majhne luknje, v katere so vstavljeni odseki cevi nekoliko večjega premera kot priključki.Nato vstavite v odprtine okvirja ohišja G-oblikovane armature.
Če ga spustite do konca, je treba doseči spodnji del v luknji v tleh.Za zaklepanje v odprtem zgornjem položaju je ključavnica na kletki izdelana z zapahom.
Varčevanje avtomobila je v veliki meri odvisno od zanesljivosti zaklepnih mehanizmov garažnih vrat.Če naredite zaprtje za garažna vrata s svojimi rokami, strogodržati se zaporedja del in ne zanemarjati kakovosti materiala za vijake, ohranitev avtomobila pa je brez dvoma.
