Pravilno privijanje kotla na trdno gorivo zagotavlja maksimalno toplotno moč in stabilnost ogrevalnega sistema. Dejansko je od vezave shema odvisna tudi od možnosti povezovanja več vezij v sistem in kontinuitete kroženja hladilne tekočine ter odpornosti sistema izrednih razmer.
Zato bomo v nadaljevanju besedila obravnavali tipične snope kotlov na trdno gorivo, pri čemer bomo ocenili vsako možnost.
Gravitacijska shema vezave kotla na trdno gorivo
To je najpreprostejša izvedba vezave - na poti hladilne tekočine iz kotla na akumulator ni nobenih ovir.
Gravitacijska vezna shema
Nenazadnje je taka povezava kotla izvedena takole:
- Iz zgornje drenaže kotla se dobi navpična tlačna cev, ki se dvigne do stropa "kotlovnice".
- Na najvišji zgornji točki je navpični "dvižni vod" priključen na vodoravni odsek, zaprt pod stropom z naklonom proti akumulatorju prve baterije.
- Na točki stika med navpičnimi in horizontalnimi odseki tlačnega voda se za odprto raztezno posodo odpre navpični rez.
- Povratna cev, ki je obkrožena z naklonom proti "grelni napravi", se napaja od zadnjega akumulatorja do dna kotla.
To je pravzaprav vse. Kot lahko vidite, brez trikov - vse je preprosto.Za zunanjo preprostost pa je skrita nizka učinkovitost sistema, ki je nagnjena k pregrevanju hladilnega sredstva in pretakanja goriva .
Zato se izbere gravitacijsko lepljenje kotla na trdno gorivole če pogoji delovanja ne dopuščajo upanja za nekaj drugega.Navsezadnje se kroženje hladilne tekočine v tem primeru sproži s toplotno konvekcijo vode ali sredstva proti zmrzovanju - segreti sloji "splaknejo" navpično tlačno cev in se spustijo po nagnjenem območju do ogrevalne baterije, pri čemer se vrnejo iz istega nagnjenega kotla.
Z eno besedo je gravitacijski krogprimeren samo za sekvenčno redčenje , pri katerem ni mogoče integrirati tlačne opreme - obtočne črpalke.
Klasično lepljenje s črpalko
Klasično lepljenje kotla na trdno gorivo vključuje naslednjo shemo vgradnje:
Klasična odvodna shemaKotel na trdno gorivo
- Iz zgornje drenaže kotla se pridobi tlačni cevovod.Poleg tega se v primeru vzporedne sheme ta cevovod, ki se razteza vzdolž sten do zadnjega akumulatorja, in z radialnim raztrosom, kratek odsek cevi konča s tlačnim kolektorjem.
- Na majhnem odmiku od kotla se v tlačni cev vtakne varnostni ventil, ki v primeru pregrevanja hladilnega sredstva spodbuja pritisk.
- Povratni cevovod od dna kotla odvaja toplotni nosilec iz akumulatorja.S paralelno shemo razmnoževanja je ta cevovod nameščen vzdolž stene, do ekstremnega radiatorja.Pod shemo žarkov ožičenja se ta cevovod spušča le do povratnega kolektorja.
- Na majhni oddaljenosti od kotla se v povratno cev potisne tlačna cev, obtočna črpalka.
- Med črpalko in povratnim kolektorjem aliDrenaža iz prve baterije je nameščena ekspanzijska posoda zaprtega tipa - vodni akumulator.
To je bolj zapletena vezna shema kot gravitacijska varianta. Vendar pa prisotnost črpalke v sistemu stabilizira kroženje hladilne tekočine, izravnava temperaturo med prvo in zadnjo baterijo. Preprosto povedano: vsaka baterija v redčenju dobi stabilen nosilec tople vode.
Vendar lahko snop s črpalko samo optimizira toplotno moč sistema in pospeši segrevanje prostora . Za povečanje energetske učinkovitosti sistema in zmanjšanje količine goriva, ki se vnaša v kotel, potrebujemo še en element - termično baterijo.
Energetsko varčno lepljenje z akumulatorjem toplote
Vezava kotla na trdno gorivo z akumulatorjem toplote zagotavlja najvišjo učinkovitost sistema in visoko energetsko učinkovitost. Dejansko, v takem omrežju je visoko učinkovito varčevanje z energijo vozlišče - termična baterija, ki od časa do časa, nadomesti kotel za ogrevanje.
Spajanje kotla na trdo gorivo s toplotnim akumulatorjem
No, sama shema izgleda takole:
- Iz zgornje odvodne cevikotla se izteka cevovod na vrh akumulatorskega priključka. Priključite kolektorski ali vzporedni tlak na nasprotni vrh baterije. Poleg tega je "izhod" šob v zgornjem delu pogona lahko več, zaradi česar je mogoče takoj razporediti več krožečih obročev.
- Iz spodnjega odtokakotlaCevovod razširimo na dno akumulatorja.Povratni kolektor ali cevovod (po izbiri - cevovodi) se priključita na nasprotno šobo na dnu pogona.
- Nato v zgornji cevimed kotlom in akumulatorjem toplote prerežemo varnostni ventil, spodbujamo zračni ali presežni tlak.Vendar pa se lahko isti ventil razreže v pokrov samega akumulatorja toplote.Še posebej, ker ima večina modelov pogonov ustrezen priključek za takšno mesto zaklepanja in krmiljenja.
- Po tem moramo v spodnjo cevnamestiti tlačno črpalko med grelnikom in shranjevalno enoto.Poleg tega mora biti ta enota nameščena bližje dnu cevi kotla.
- Nato odrežemo v spodnjo cevmed kotlom in akumulatorjem toplote ekspanzijsko posodo zaprtega tipa, ki postavi hidravlični rezervoar med črpalko in skladiščem toplote.
Kot lahko vidite: to je zelo zapletena shema, ki vključuje veliko vozlišč in delov.Vendar pa ta možnost omogoča ne samo stabilizacijo kroženja, ampak tudi varčevanje z gorivom.Ker lahko od časa do časa izklopimo kotel in črpamo energijo neposredno iz njihove termične baterije, s porabo črpali v to zmogljivost hladilne tekočine. Poleg tega lahko akumulator toplote postane podlaga ne za eno vejo obtoka, temveč za več vrstic, ki služijo celo večstranski strukturi .
Nasvet strokovnjakov
Vsak sistem za povezovanje kotla na trdna goriva ima svoje prednosti in slabosti.
Zato vam ni trebaUgodne prednosti morajo kolektorji toplote upoštevati naslednja priporočila:
- Pri izbiri gravitacijskega traku namestite kotel ali vodni plašč čim bližje talni plošči. Obtok je odvisen od odstopanja med čevljem in akumulatorjem. Zato se bo radiator moral dvigniti čim višje. In če ne "zemljišča" kotel, potem bo baterija teče v okensko polico, ki ogroža znatne izgube toplotne moči sistema.
- Za stabilizacijo toplotne moči v pasu s črpalko lahko uporabite tri-potni ventil, ki seka v obvod - cev, ki povezuje povratni in tlačni vod. Ta ventil črpa vroče hladilno sredstvo v povratnem vodu iz tlačnega voda, dokler se temperatura v "spodnjem" (obratnem) kanalu ne poveča na sprejemljivo vrednost. Po tem se trostranski ventil zapre obvod in ustavi dotok vročega hladilnega sredstva v obratni smeri. Poleg tega se ventil samodejno reže v točko priključka vzvratnega in obvodnega voda.
- Ne pozabite na obvezno naravo kroženja hladilne tekočine v sistemih s tlačno pesto - črpalko. In v nobenem primeru ne zanemarite namestitve varnostnih ventilov, ki ščitijo takšne sisteme pred prekomernim pritiskom. Konec koncev je kurišče na trda goriva zelo težko ugasniti takoj po ustavitvi črpalke. Zato je v zgornji cevi vedno nameščen ventil, napihnjena vodna para iz ogrevalnega sistema.
Uporabite te smernice in vaše vezenje bo delovalo še bolje.
