Pile temelj z razverskoy: naprava z lastnimi rokami

Daleč od vedno in ne v vseh okoliščinah se lahko uporabijo tradicionalni temelji - trak in plošča. V nekaterih primerih postanejo predragi: njihova ureditev lahko doseže 40-50% stroškov celotne stavbe. Ponavadi se to zgodi med gradnjo na območjih z visoko globino zamrzovanja (pod 2 metra) ali na nestabilnih, šibko ležajočih se tleh. V takšnih primerih je najboljši izhod iz temeljev na strehah.

Kaj je fundacija za rafting

Temelj pilota, verjetno, predstavlja vse: to je določeno število pilotov, ki so se v tleh poglobili do nivoja nosilne plasti ali pod lediščem. V čistiV obliki te vrste temelj se uporablja redko. Napaka je zato posebna zasnova, ki ne dopušča prerazporeditve tovora od hiše do hiše. Zato je temelj temelj je večinoma pod hlodi valjaste log ali žarek, včasih - pod okvir strukture. Te vrste gradbenih materialov zaradi svojih lastnosti delno prerazporedijo tovor. Z zgradbami iz drugih materialov niso združljivi.

Toda njihova izboljšana oblika - temeljni kamen z razverskom - brez številnih pomanjkljivosti in se lahko uporablja za stavbe iz opeke in blokov. V njih so vsi nosilci vezani s trakom iz kovine ali armiranega betona (betona) v eno samo strukturo. Ta trak se imenuje razverskom.

Izgleda, da je osnova za splavarjenje, odstranjena s tal

Rostverk je del temeljev, ki združuje pilote in služi kot stenska opora. Vzame rakeholder, in na račun zaprte strukture, redistribuira tovor, ga prenaša na palete. Lahko je iz kovine, lesa, betona ali armiranega betona. Po vrsti betona (armirani beton) so splavi nizki in visoki.

Razlikovati temeljne temelje z visokim in nizkim razverskim

Visoki špirovci so nad tlemi. Najpogosteje je izdelan iz kovinskih kanalov velikih ali kvadratnih kovinskih cevi. Še vedno take splavarje iz betona, vendar njegova naprava je bolj zapletena: je treba razmisliti, kako zapolniti trak stran od tal.

Kakodela splavarje in kaj daje

Vsaka hiša v različnih delih bo dala drugačno obremenitev: dekoracijo, pohištvo, sanitarno opremo, druge stvari, ki so postavljene neenakomerno. Posledično bo obremenitev iz različnih delov naprave različna. Rostverk prevzame te neenakomerne obremenitve in jih prerazporedi. Vezice so že prestale "izravnane" obremenitve.

Kakšna je razlika med temelji pilotov in temeljnic (za povečanje velikosti slike desno kliknite na njih)

Kako je dobro? Dejstvo, da z enako obremenitvijo pilotov, je manj možnosti, da bodo sedeli neenakomerno. Neenakomerno krčenje vodi, kot je znano, do razpok v temeljih in stenah. Zato je osnova za rafting na kopnem bolj stabilna. Čeprav je glavna pomanjkljivost temeljev kupa ostaja: ne moremo vedeti, kaj je tla pod vsakim od pilotov. Zato je nerealno napovedati njihovo vedenje. Zato arhitekti niso zelo naklonjeni: nemogoče je zagotoviti dolgoročno izkoriščanje hiše.

Podlaga za pasove na pilotih

Spodnji splavi so v zvezi s tem bolj predvidljivi. Začnejo se običajno pod tlemi in se odlivajo iz armiranega betona (ali ne - glede na projekt). Poleg tega so priključki pilotov povezani s strojno razverk.

V tem primeru je rakeback temelj plitvega traku in je izdelan iz iste tehnologije. Razlikuje se po tem, da ima tesno povezavo s piloti, kar povečuje zanesljivost in stabilnost konstrukcije. Tudi ti temelji se imenujejotrakovi na pilotih ali pilote. Ta zasnova je skoraj popolna: združuje prednosti kupa in temeljnega traku, kar v veliki meri kompenzira njihove pomanjkljivosti.

Naprava za podlago s kopičnimi trakovi (za povečanje velikosti slike desno kliknite nanj)

Kako deluje? Tovor iz hiše se prenese na trak. Zaradi prisotnosti vzdolžne ojačitve se prerazporedi po celotnem območju. Ker trak temelji na tleh, se del tovora prenese nanj, ostalo pade na dlan. Hkrati sta obremenitev in krčenje enakomerna: "poravnajo" trak.

O temi monolitnih trakov lahko najdete v tem članku.

V zimskem času, ko začnejo vplivati ​​na temelje Puccinijevih sil, se kažejo vse prednosti temeljev pile in traku. Če je hiša na mehurčkih tleh, njihova globina polaganja - pod ledišče. Pod vplivom sil Pucheniya na traku, "pet" piloti, in oni sami, ne omogočajo, da tla premakniti temelj. Zato so trakovi in ​​pilotni temelji odlična izbira za težka tla. Stroški pri tem so precej višji kot pri konstrukciji običajnega pilotnega temelja, vendar veliko nižji kot pri gradnji traku pod zmrzovalno točko.

Kadar se lahko uporablja

Priporočljivo je, da se stojala za pilotiranje postavijo v naslednjih primerih:

• Kadar nestabilna in šibko nosilna tla gredo na precej veliko globino. To so kras, gozd, šotna tla, vrtinci,rastlinska in rodovitna tla velike debeline (več kot 1,4-1,5 metra).V tem primeru je treba tovor prenesti na gosta tla pod normalno nosilnostjo.Privezovanje z njimi ni vedno mogoče, in če lahko, potem je fundacija zelo draga.Zato je prenos obremenitve s prijateljem boljša izbira.
• Na območjih z velikimi razlikami v višinah.V tem primeru je pogosto veliko ceneje uporabiti pilote različnih višin, kot pa delo na izravnavanju zemlje ali zapolnitvi globokega traku, ki lahko nadomesti padec višine.

  

  Eden od tipov temeljev pilota - s piloti TIS

• Z visoko stopnjo podtalnice.Temelji na pilotih so edini, pri katerih raven podzemne vode ni pomembna.Pomembno je, da ima tla pod peto nosilno sposobnost.Raven lokacije vode vpliva samo na vrsto splavarjev: če je voda blizu površine, so rogovi visoki, če se globoko spusti, se lahko zmanjša.
• Če so izdelani v trdnih tleh.V tem primeru so pozitivno vplivale majhne količine zemljišč (v primerjavi s trakovi ali ploščami).
• Če se odločite za gradnjo hiše na okvirni tehnologiji.Naredite trak pod njo - to je neuporabno, da bi porabili denar: bo preveč meje varnosti, ki v tem primeru ni ničesar storiti.V tem primeru je osnova za pilota ali rafting optimalna izbira.
• Z veliko maso stavb (več kot 350 ton).Potem se izkaže, da bi moral biti trak ali ploščazelo veliko in zato drago. Cenejši v tem primeru je pogosto osnova za rafting.

Včasih je še lažje: prihajajo iz najnižjih stroškov. Vedno pa ne pozabite, da je kakršna koli osnova za pilote manj zanesljiva kot splav in trak. In vse zato, ker ne moremo natančno vedeti, kaj je pod vsakim pilotom. Zato pri izračunu parametrov pri konstrukciji povečamo varnostno rezervo. Ne 1.2, kot se običajno domneva, ampak 1.4. In še vedno, nihče ne more jamčiti ničesar.

Kakšne vrste pilotov uporabiti

Pri kopačih lahko uporabite vse pilote. Izbrani so glede na tla, načrtovano obremenitev hiše. Palete so narejene iz kovine, betona in včasih iz lesa. Lahko imajo okrogel ali kvadratni del. Razlikujejo se po načinu vgradnje:

• Zakol. Namestijo se brez vrtanja ali izkopavanja zemlje. Ponavadi - zamašena, zato se imenujejo. V zasebni gradnji se redko uporabljajo: potrebna je posebna oprema.

  

  Pri gradnji večnadstropnih stavb se pogosteje uporabljajo zakolni betonski piloti

  .
• Svedri. Sprva se v zemlji podvrže vodnjak, nato pa je nameščen in fiksen opaž. Ima - ojačitev, povečuje lastnosti trdnosti. Nato se celotna konstrukcija napolni z betonom.
• Ojačane armirane betonske ploščadi. Tudi v tem primeru izvrtajte vrtine, vendar so nameščene (kovane, vendar z manj napora), pripravljene za armirani betonpauli
• Izvijači.Te kovinske piloti, na koncu ožgani in imajo vijačne lopatice, odrezajo zemljo.Na velikih globinah je potrebna posebna oprema, majhna, dolga do 2-3 metre, ki jo lahko namestite ročno.

  

  Ena vrsta pal-vijaka.Uporabljajo se lahko z vrtljivim tečajem iz različnih materialov v različnih zgradbah (za povečanje velikosti slike, z desno miškino tipko kliknite nanj)

V zasebni gradnji so najpogosteje uporabljeni vrtalni piloti.Še posebej so priljubljeni pri gradnji hišic ali kopališč.Lahko se uporablja pri gradnji majhnih hiš.Ampak, če lahko najamete kopalnico brez izračuna, potem je pri gradnji hiše zelo zaželeno naročiti projekt.

Različni piloti so v obliki kvadratnega ali trikotnega odseka, okrogle in okrogle votle, včasih kompleksne oblike, ki so posebej razvite za projekt.Mimogrede piloti prenašajo obremenitev na tla, so:

• obešanje;
• Stojala za pilote.

Viseči vzglavniki imajo veliko stransko površino in velik del

Kaj razlikuje vrsto delovnega kupa (za povečanje velikosti slike, desno kliknite nanj)obremenitev (do 60-70%) z njo.Uporabljajo se, če nosilnost tal na doseženem nivoju ni dovolj za vse obremenitve, nadaljnje poglabljanje pa je neprimerno.V tem primeru se prisotnost "pete" skoraj ne spremeni: glavna obremenitev se prenaša s površino, ne pa na rob dlani.

Pali stojala, nasprotno,večina tovora se prenaša skozi konico. V tem primeru so stranske stene nerazvite in gladke, na koncu kupa pa je smiselno narediti širitev. Eden od tipov te vrste je kup TICE. Spodaj imajo cilindrično razširitev, zaradi katere se tovor prenese na veliko območje. Tudi peti ne prisili Puchenya, da dvigne temelj.

Lokacija pilotov v raftorju

V večini primerov se podpora v tleh nahaja navpično. Včasih je morda potrebna nagibna montaža z več kosi na enem mestu. Ta metoda se uporablja, če se lahko pojavijo horizontalno usmerjene sile. Na primer pri gradnji na strmih območjih.

Lokacija pilotov na načrtu hiše

Piloti so lahko nameščeni v smeri toka - pod oporniki (stebri, stojala). Ta lokacija je značilna za gradnjo hlevov ali kritin nad odprtimi površinami. Nato se podpore postavijo točno pod stebri, držijo streho.

V zasebnih hišah so majhni nadstropni piloti postavljeni v obliki traku. Postavite jih v eno vrsto, včasih v dveh ali treh, premikajte se drug proti drugemu. Včasih v najbolj obremenjenih delih, na primer v vogalih, pod območji z veliko načrtovano obremenitvijo, so grmičevje: nekaj kosov na kratki razdalji drug od drugega.

Kako sami določiti načrt hiše

Ob oblikovanju lastne temeljne kopeli običajno naredite naslednje. Na načrtu stavbe, vlečeni v skladu z lestvico, nujno položiti piloti v vogalih in vkrižišča s stenami. Če so med seboj oddaljeni več kot 3 metre, se med njima namestijo vmesne podpore. Zaželeno je, da se palete nahajajo med seboj na razdalji 2 do 3 metre.

Prvič, piloti so razporejeni v vogalih in nato pod sosednjimi mesti ležajnih sten

Načelo je preprosto, vendar morate še vedno določiti zahtevano površino pilotov. In to je treba izračunati (hitreje, pobrati).

Izračun temeljenja pilotov

Da bi bili vsaj delno prepričani v zanesljivost temeljev, je zaželeno, da se vsaj približno izračuna. Za to morate izvesti nekaj najbolj zapletenih izračunov.

Včasih je koristno ne povečati površine pilotov, temveč jih pogosteje postavljati. Metoda izračuna se ne spremeni istočasno.

Nosilna sposobnost različnih pilotovpremeri v različnih tleh (za povečanje velikosti slike, desno kliknite na njo)

Podporno območje, potrebno za normalno porazdelitev obremenitve, se izračuna po formuli:

Kjer N - nosilnost tal (lahko jo vzamemo iz tabele). Koeficient 1,4 se uporablja zaradi dejstva, da temeljni piloti zahtevajo večjo mejo varnosti: ne vemo, kaj je tla pod vsemi kupi. Zato je bolje, da se pozavarovamo.

Za več informacij o izračunu referenčnega območja in izračunu teže stavbe glej video.

Gradbena tehnologija

Torej imate dokončan projekt ali ste se sami odločili za lokacijo pilotov, njihove parametre, vrsto in višino splavarjev. Lahko začnete graditi.

Označevanje

Najprej odstranite vse plodne plasti zemlje, jih vzamete na vrt ali pa se nahajajo v enem od vogalov parcele. Tla pod temeljem so poravnana. Nato s kljukicami in vrvmi označite meje hiše. Poleg tega potegnite dve vrvi, zabeležite zunanje in notranje površine sten. Preverite geometrijo z merjenjem in primerjavo vseh diagonal v parih.

Ko je oznaka končana, lahko označite kupčke. Nacrtane so na nacrtu in izracunane, dolocene razdalje med njimi.

Shematski prikaz vrstnega reda del pri gradnji temeljev kolesarjev s svojimi rokami (za povečanje velikosti slike, z desno tipko miške kliknite nanj)

Zemeljska dela in pilotiranje pilotov

Kako specifično bo delo, je odvisno od vrste uporabljenih pilotov. Pogosto pri gradnji doma uporabite vijačne ali vrtalne pilote.

Vijak lahko privijete ročno. Pri zategovanju so glave razstavljene na isti ravni. Lažje je praznovati z vrvicami.

Za vrtanje je potrebna bodisi posebna oprema ali ročni vrtalnik ustreznega premera. Te naprave na pravih mestih so izvrtane luknje. V končnih vrtinah izbrane opažne plošče, nameščene armature (štiri palice z rebrastimi ventili, povezane med seboj). Če je temelj pile-trak, potem mora imeti ojačitev izhodno moč najmanj 60-70 cm. Nato bo stopila v stik z pražnikom. Zadnji korak na tej stopnji je izlivanje betona.

Temelj pilota je pripravljen za vgradnjo opažev za splavarje. V tem primeru je opaž toula ali ruberoid večkrat prepognjen

Razporeditev splavarjev

Če je izbran kovinski rakeholder, je privarjen na kupi pilotov. Pri delovanju je pomembno ohraniti strogo vodoravno ravnino: potem se bo tovor enakomerno prenašal.

Za vgradnjo poglobljenih armiranobetonskih splavarjev (nizko) je treba v drobljen kamen vlijevati frakcijo 20–60 mm in zatesniti njeno vibro ploščo. Minimalna plast zdrobljenega kamna je 15 cm. Da bi dosegli izboljšanje nosilnosti tal pod trakom, je treba zdrobiti kamen v majhne plasti (5 cm) in ga previdno zatesniti z vibracijsko ploščo. Okoli kupa ni dobro za pečatizkazalo se bo, vendar ni tako pomembno.

Ta opaž je nameščen na tem podtalju. Širina traku je nekoliko večja od širine sten, višina ščitov pa je izdelana ob upoštevanju zahtevane višine pokrova. Montaža plošč in vgradnja postaj natančno ponavlja tehnologijo vgradnje opažev za tračno podlago.

Shema ojačitve temeljnega stebra z armiranobetonskimi splavi (pilote)

Ojačitev se v večini primerov izvede na enak način kot pri izdelavi traku: dva pasova na zgornjem in spodnjem delu z rebrasto ojačitvijo, prečni in navpični regali z gladko žico manjšega premera. Ohranijo se vsa pravila ojačanja. Doda se samo poravnava s piloti. Izdelki ventilov pilotov se upogibajo: ena vrstica je vezana na spodnji pas, drugi - na vrh (ne pozabite narediti izdaj različnih dolžin). Mora biti vsaj 50 premerov žice (če uporabljamo okovje 12 mm, je potrebno upogibati 600 mm (50 * 12 mm). Shema ojačitve sklopke pilotov je prikazana na sliki.

Kako okrepiti temelj traku, preberite tukaj.

Vgradnja delov malte

Na tej stopnji je treba zapustiti prezračevalne izdelke in položiti cevi in ​​škatle, skozi katere se bodo uporabljale inženirske komunikacije (vodovod, ogrevanje, električna energija, kanalizacija).

Ne pozabite na polaganje cevi za hrano, dobavo inženirskih sistemov

Če tega ne storite, boste morali obrniti beton navzdol. In to je veliko zlo za temelje, ker je kršena celovitost monolita. Torej je vseDobro razmislite: ponavljanje ne bo mogoče.

O izbiri betona za temelj, preberite tukaj.

Polnjenje betona

Beton se ne polije preprosto. Še vedno vibrira. Brez tega procesa je zelo težko doseči homogenost in visoko obstojnost. Zato se lahko obdelava temeljnega betona z vibratorjem obravnava kot obvezen proces.

Če je temperatura zraka po izlivu betona v območju + 20 ° C, se zaklop lahko odstrani v štirih dneh. V tem času bo beton absorbiral približno 50% projektne moči, kar je dovolj za izvedbo takšnega dela. Če bi bila temperatura v območju + 10 °, bi bilo potrebno čakati 10-14 dni. Pri nižjih temperaturah se pogoji štejejo za zimske, izliti beton pa zahteva izolacijo ali segrevanje.

Vse je pripravljeno za polivanje betona: armopoy je priključen, opaž je izpostavljen in fiksiran (za povečanje velikosti slike kliknite z desnim gumbom miške)

Z vsemi svojimi privlačnostmi imajo pwayorostverkie temelji slabosti:

• Kot je bilo že omenjeno, zaradi dejstva, da ni mogoče določiti, kaj se tla nahajajo pod vsakim pilotom, je njegovo vedenje skoraj nemogoče napovedati.
• V takih zgradbah ni mogoče opremiti kleti.
• Na visokih splavarjih je treba nekako zapreti vrzel: tam bi radi naselili živali in žuželke.