Garažna vrata: kako kuhati po vseh pravilih

Varjenje garažnih vrat

\ t

Varjenje garažnih vrat je danes zelo razširjeno. Konec koncev bo cena proizvodnje veliko nižja od nakupa končnih izdelkov. Danes vam bomo povedali, kako pravilno kuhati vrata v garažo.

Ta postopek ni zapleten, če lahko uporabljate varilec. Prav tako varjenje video garažnih vrat vam pomaga, da vse naredite prav, saj je pregled celotnega procesa očitno veliko lažje opraviti vse delo.

Vrste garažnih vrat

\ t

Zdaj podrobno preučite, kako kuhati vrata za garažo, na samem začetku pa je treba opredeliti in ustaviti izbiro na določeni vrsti konstrukcije.

Navsezadnje obstajajo različne garaže, kjer je bilo pred garažo malo prostora, v nekaterih in ne v veliki garaži za 1 avto (glej velikost garaže na avto). Zato je to potrebnonajprej določite načrt.

Razlikujemo jih lahko več:

Nihanje
To je najstarejša vrsta vrat. Svojo priljubljenost so zaslužili na račun preprostosti oblikovanja, ki je sestavljeno iz dveh vrat, in tudi zaradi visoke cene. Taka različica je sama po sebi preprosta.

Dviganje in obračanje
Platno med odpiranjem se odpira navpično pod stropom. Temeljijo na mehanizmu vzvoda. Takšna vrata so precej udobna in praktična, ne zavzemajo veliko prostora v garaži, niti pred njim.

Oddelek
Zasnova zagotavlja platno, sestavljeno iz delov. Sekcijska vrata se odprejo, ko se lomijo, se dvignejo do stropa s pomočjo posebnega vzmetnega mehanizma in sistema profilov. Pomemben plus v takšnih vratih je prihranek prostora in odlična tesnost.

Valjčki
Plošče iz blaga se očistijo pod stropom v posebni škatli. Takoj je treba opozoriti, da je ta konstrukcija najmanj zaščitena pred penetracijo. Zato se lahko postavi na zavarovana območja.

Zložljiva
Mehanizem delovanja je podoben delu v omari. Toda pri tej zasnovi je treba predvideti prostor na strani garaže, razdalja pa mora biti življenjska doba, ki ni manjša od dolžine platna.

Kot je bilo že omenjeno, izdelava nihajnih vrat ni samo lažja, ampak tudi cenejša, zato bomo to tehnologijo obravnavali kot najbolj primerno za večino ljudi. Težje je (a kljub temu možno) narediti drsna in dvigalno-obračalna vrata.

Bv tem primeru boste morali kupiti mehanizme za dviganje, ki bodo stali okroglo vsoto. Kako kuhati vrata v garažo katere koli navedene vrste lahko najdete na straneh naše spletne strani. Navodila za izdelavo in montažo so za vse tipe.

Proizvodnja garažnih vrat

\ t

Če pomislite, kako kuhati garažna vrata, morate takoj razmisliti o komponentah. V prodaji lahko najdete komplete, ki so zasnovani za samo-sestavljanje takšne zasnove s podrobnimi navodili. Rolls (glejte Rolling Gates za garažo: pravilno montažo) in sekcijskih tipov garažnih vrat je najbolje kupiti tovarno in naročiti dela, ki jih namestijo strokovnjaki.

Zahteve za vrata

Če se odločite, da boste vse storili sami, je treba upoštevati, da morajo kakovostna vrata izpolnjevati določene zahteve:

• Zagotavljanje enostavnega in neoviranega odhoda. Njihove dimenzije morajo biti optimalne glede na dimenzije avtomobila;
• Razdalja od vrat do strani vozila ne sme biti manjša od trideset centimetrov. Če je vozilo majhno, poskusite razširiti to področje, če se odločite za nakup SUV;
• Za preproste avtomobile je optimalna višina dva metra;
• Standardne velikosti lukenj: od 2,4h2,1 do 5,4h2,4 metrov;
• Vrata morajo varovati prostor pred lomljenjem (glej Kako okrepiti garažna vrata in zaščititi sobo). Najbolj trpežne so tiste iz pocinkane jeklene pločevine, ki niso tanjše od dveh petmilimetrov Okrepi vrata z zaprtjem. Namenjeni so zunanjim blazinicam, lahko se jih uporablja in oklepne blazinice;
• Pomembno je zaščititi stavbo pred negativnim vplivom na okolje. Zaščita pred padavinami in vetrom je namenjena zavarovanju vrat. Če želite, da je krpo trdno potrebno, uporabite navpično zaprtje, ki preprečuje pristranskost. Priporočamo tudi uporabo tesnilne mase (zagotavlja najboljši stik okvirja in zaklopa).

Pripravljamo material in orodje

.

Najprej morate kupiti material in orodje.

Ta seznam vključuje naslednje:

• Jekleni vogali. Potrebne bodo za izdelavo montažnega okvirja. Velja ne manj kot 75. kot. Navsezadnje bo prišlo do pritrditve prekatov in obvjanka naj bo normalna in zdrži;
• Premaz (pločevina, les ali valovita lepenka - vse je odvisno od vaše želje). V večini primerov izberemo samo pločevino, ki ni vredna brata manj kot 1,5 mm;
• Zanke. Pri tem je treba pristopiti z vidika varnosti in praktičnosti. Petje je bolje vzeti znotraj in na ležajih. Potem bo imela težave z delom pozimi;
• Zapah. Vse njihove sisteme si lahko ogledate na videu.
• Profil. To bo potrebno za proizvodnjo polkna, najboljša možnost bo 25..
• Kosinets;
• Bolgarka s kroji za rezanje in šivanje;
• ruleta;
• Aparati za varjenje;
• Raven.

Takoj določite kraj varjenja.Primerna je varilna miza. Če ni, potem morate poiskati nizko stopnico in na njej postaviti kanal. In po obodu ne manj kot sama vrata.

Pripravite prostor za varjenje

Pozor: Varilno ravnino je treba takoj preveriti na ravni. Biti mora v eni osi. V nasprotnem primeru po varjenju dobimo propeler, ki ga ne moremo tolerirati.

Priprava nosilca okvirja

Zdaj lahko greste naravnost na delo in razumete, kako lahko kuhate garažna vrata z lastnimi rokami. Najprej naredimo nosilec okvirja. To je kravata iz luknje. Sestavljen je iz dveh delov - tako zunanjega kot notranjega.

Foto montaža traku na luknjo s pomočjo pnevmatike

Torej:

• Za začetek merimo širino in višino luknje. Pomembno je, da te meritve izvedemo natančno, saj je to v celoti odvisno od namestitve končnega okvirja;
• Po tem merimo vogal in izrežemo želene elemente obdelovanca okvirja. Za to uporabljamo bolgarščino z ločenim krogom;
• Razširi jih na ravno površino, razstavljamo vodoravno na ravni (regulira se s substrati) in poravnava vse vogale. Upravljamo prave kote, merimo diagonalo. Na ravni površini se obdelovanci položijo v natančno obliko okvirja;
• Varuje okvir. Da bi še naprej tesno prilegali okvir okvirju, morajo biti njegove zunanje strani popolnoma gladke in enakomerne. V ta namen so vsi varilni šivi polirani s pomočjo bolgarskega;
• Nato v vogalih morate zavariti tako imenovane vzvode(za te namene se lahko uporablja kotno obrezovanje).To je potrebno za zagotovitev prostorske togosti okvirja.Kotiček v tem primeru ne bo vodil.
• Vsi elementi strukture garažnih vrat se razkrojijo na letalu in so izpostavljeni ravni.Vzemite varjenje.
• Zdaj poskušamo.Če se ne ujema, takoj prilepite s kladivom.
• Ustvarjamo prijatelja istega okvira.
• Nadaljujemo z montažo zunanjega in notranjega dela okvirja.Pritrdite na pobočja reže s kovinskimi zatiči 15-18 centimetrov;
• Potem se odstranijo štrleči konci, zapnejo, pravilno polirajo z bolgarsko (da se prepreči, da bi karkoli prekinilo normalen postopek zapiranja vrat), pobarvani;
• Okvirji so med seboj pritrjeni s ploščami.Skoki so varjeni vsakih šestdeset centimetrov;
• Ta stopnja se konča s pritrditvijo zaklopa.

Pozor: Po želji se lahko opremi z avtomatizacijo.Samo v ta namen je potrebno vnaprej predvideti prostor za pogon in škatlo.

Krilo vrat

Okvir je pomemben za dve odprtini.V prihodnosti bodo popravili kovinsko platno.Pri izdelavi okostja lahko uporabite profil.

Splošni pogled na zaporne ventile

Torej:

• Okvir cevi je položen ravno na ravnino s sprednjo stranjo;
• Vodila so vstavljena v okvir, pri čemer je vsaka stran dobro poravnana;
• Med okvirjem in okvirjem pustimo majhen razmikpodloge Potrebno je, da se vsa vrata prosto gibljejo;
• Sedaj previdno preverite ravne vogale okvirja in zvare.
• Po tem moramo oba vrata poskusiti skupaj. Če je vse normalno, potem popolnoma zavarujte.
• Sedaj moramo narediti rebra za togost. Tu se boste opredelili od ravnine, koliko potrebujejo vašo zasnovo. Varite polkna
• S pomočjo bolgarščine pretok varjenja popolnoma očistimo.

Odstranjevanje spojev iz varilne fotografije

Pozor: Za varjenje zank na garažnih vratih je potrebno namestiti vrata. Pri končnem varjenju je potrebno preveriti, da ni ničesar prekinilo gibanje vrat.

Odgovorna faza dela - lepljenje vrat

To je zelo pomembna in pomembna točka, in prav iz kvalitativne izvedbe je veliko odvisno od funkcionalnosti in videza modela. Tukaj je zelo pomembno vedeti, kako pravilno variti vrata.

Tako v naših dejanjih izvajamo naslednje zaporedje:

• Ploščo iz pocinkane pločevine vtisnite na velikost zaklopa. Upoštevajte, da imajo leva vrata nekaj centimetrov, da se prekrivajo na profilu drugih vrat;
• List je takoj privarjen na več mestih (zato je pritrjen na okvir ;;
)
• Krimpirajte desno stransko oblogo, ki bo že na levi strani 2 cm (to pomeni, da železni list ne bo dosegel roba profila za to razdaljo).
• Varim. Da se plošča med delovanjem premika, je varjena v vogalih vsake strani in v sredini. Te točke sledijoZaključek varjenja se prekine.
• Eden od vogalov platna se lahko drugače upogne navzven. Ta pomanjkljivost se lahko popravi, vendar je problematična z uporabo kladiva.
• Ni treba zavreti z neprekinjenim šivom. To se izvaja selektivno. V celoti boste jedli, potem bodo vrata vodila. Ampak, če se boste odločili, da boste povzdignili. Potem bo treba okvir zelo tesno pritisniti na cevovod spone in kuhamo v fazah. Deset sm In vsakič na nasprotni strani. Da preprečite pregrevanje kovine.

Spodnji in zgornji deli tečajev

Pomembno je pripraviti zanke (glej Zanke za garažna vrata: njihove vrste in značilnosti po izbiri) vnaprej.

• Spodnji del zanke je privarjen na okvir, zgornji pa na zunanjo stran zanke.
• Kovinski trak (pet do sedem milimetrov) lahko prerežete in upognete, kar bo sčasoma omogočilo okrepitev povezave.
• Nanaša se na zgornji del zanke in na vrata vrat.

Opozorilo: Za okrepitev trdnosti tečajev je mogoče z notranje strani vstaviti jeziček na armaturi.

Vgradimo ključavnice in ključavnice

Najpogosteje na garažnih vratih, ki so pritrjena na vrata ali na tečajih, ali na vdolbini.

Opomba: Za večjo varnost lahko snemate zatične zatiče in močan vijak. Omogočajo, da se zapre od znotraj, toda na vratih vrat je še ena vrata (lahko tudi v steni).

• Takšne gradove je treba skrbno in skrbno paziti na čas. Zaščititi jih je treba pred vlago (posebej pomembno pozimičasovno obdobje).Vlaga med zamrzovanjem bo preprečila, da bi ključ padel v ključavnico.
• Zamrzovanje, več kot drugo, je podvrženo ključavnicam z valjastim mehanizmom.Strokovnjaki svetujejo, da vzamete ključavnice, opremljene s cevastim ključem.
• Prav tako so nujno mazani vsaj z enostavnim grafitnim prahom iz svinčnika, transformatorja in olja vretena.Če se odločite za uporabo praška, potem je palica odstranjena iz svinčnika, podrgnila in nato poslana v ključavnico.

Barvanje garažnih vrat

To delo se v glavnem izvaja za zagotovitev, da je tkanina zaščitena pred uničujočimi učinki: korozijo in različne poškodbe.

• Za celotno površino se poslabša.Za to je primerno katerokoli topilo;
• Po tem se moramo boriti.V ta namen je najbolje uporabiti globoko penetracijsko zemljo s funkcijo proti rjavenju.
• Po tem se slika naredi (glej Kako barvati garažna vrata).

Pozor!Barva je boljša za brizgalno pištolo.Potem se boste izognili napetostim.Če ni, potem je vredno uporabiti valjček.

Izolacija garažnih vrtljivih vrat

Če se ogrevanje ne izvede, bo skozi toplo sobo prešlo približno šestdeset odstotkov toplote.Zato je zelo pomemben trenutek.Za izolacijo na notranji površini vrat, pritrditev lesa.

V njej grelnik - polistiren PSB-S, steklena volna, mineralna volna.Pomembno je, da ne ostanejo zračne blazine in napolnijo se vsi prostori.

Precej plastgrelec v 5 cm. Zgornji del mreže je zaprt z vagonom ali obložnimi ploščami. Inside, lahko tudi visi krošnjami, izdelane iz plastike ali ponjavo.

Posodobitev in popravila

Med delovanjem je morda potreben popravek položaja vrat.

• Na primer, če je zapiranje /odpiranje zaklopa oteženo, ker so nameščeni prenizko. V tem primeru je najlažji način rešiti ta problem, da se spodnji del ventilov reže z bolgarskim.
• Lahko se zgodi tudi, da višina luknje ne ustreza dimenzijam novega vozila. V tem primeru boste morali porabiti malo več moči kot pri reševanju prejšnjega problema.
• Naslednja metoda se lahko upošteva samo za garaže iz opeke: več vrst zidanih površin se potegne čez luknjo, nato pa povečamo naklon, nato pa dvignemo na novo želeno višino okvirja.

Kot ste lahko razumeli iz zgoraj navedenega, naredite lastna garažna vrata - to nalogo ne morejo doseči niti virtuozi v gradbeništvu. Toda ne pozabite, da bo treba znanje in sile opraviti dovolj.

Človek mora imeti vsaj minimalno vrsto gradbenih spretnosti in veščin, tako da so ovratnice res kakovostne, da izpolnjujejo vse značilnosti in so služile več kot eno leto. Ne pozabite, da morate spremljati, mazati, odtenek, čistiti po garaži - potem vam ne bo treba opraviti popravil.

Garaža vrat, kako kuhati, mislim, da si že razumel.